Do jakich przepisów muszą stosować się ambulanse, wozy strażackie i policyjne?
Kiedy pojazdy nabywają szczególne prawa? Jakie paragrafy posiadają tutaj moc prawną? Otóż do pojazdów uprzywilejowanych włącza się wszelkie pojazdy chroniące ludzkie zdrowie, życie lub majątek. Należą tutaj także pojazdy, których zasadniczym przeznaczeniem jest strzeżenie bezpieczeństwa kraju, utrzymywanie spokoju społecznego lub analogiczne akcje posiadające wpływ na istnienie ludzi w szerszej perspektywie. Pojazdami uprzywilejowanymi są również tzw. kolumny środków transportu, m in. kolumny samochodów Służby Więziennej bądź Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Takie samochody mają ponadto dawać bezpieczeństwo jednostkom publicznym dzierżącym władzę w regionie. Przysługuje im indywidualna ochrona (m. in. prezydentowi państwa bądź członkom rządu). Do pojazdów uprzywilejowanych musimy zakwalifikować też pojazdy wykonujące na ulicach roboty serwisowe, modernizacyjne bądź porządkowe, jak również busy szkolne albo przemieszczające osoby niepełnosprawne.
Wszystkie wyliczone auta mają na jezdni specjalne prawa. Po pierwsze kolejni przejezdni muszą ustąpić im miejsce, więc zboczyć ze ścieżki, zawrócić albo w inny sposób zrobić miejsce. W czasie, gdy pojazd uprzywilejowany załącza sygnalizację wizualną oraz dźwiękową, wszyscy kierujący pojazdami, właściciele jednośladów, motocykliści i przechodnie muszą postępować w zgodzie z niniejszą normą. Niewątpliwie kierowców pogotowia ratunkowego albo wozów policyjnych także obowiązują maksymy: dostosowania szybkości do wymogów panujących na trasie, rozważnego podejścia i niestwarzania ponadplanowego niebezpieczeństwa. W Polsce kierowców aut uprzywilejowanych obowiązują: Prawo o ruchu drogowym oraz Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 1 grudnia 2003 roku.
Przepisy obowiązujące kierowców-konwojentów
Kierowców-konwojentów obowiązują identyczne nakazy co kierowców środków transportu uprzywilejowanych, inaczej Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ustawa o ruchu drogowym. Istnieją jednakże nadprogramowe wyznaczniki do rozwożenia wartości pieniężnych, zwłaszcza różnorodnego charakteru czeków, weksli oraz kolejnych papierów zastępujących gotówkę. Dowolny transport chroniony powinien spełniać kryterium co do ilości „ochroniarzy”, np. od 24 do 50 jednostek obliczeniowych musi monitorować trzech eskortantów. Co więcej omawiany przewóz powinien być zabezpieczany przy użyciu cybernetycznych układów, m.in. systemów sygnalizacji włamania, zespołów tv kontrolującej czy układu „panika”. Kierowcy takich aut muszą bezwarunkowo przejść fachowy kurs na kierowcę pojazdu przewożącego wartości pieniężne.
Szkolenia dla kierowców karetek, wozów strażackich i pojazdów przewożących wartości pieniężne
Sporo Ośrodków Szkolenia Kierowców proponuje profesjonalne szkolenia dla tych, którzy chcą pozyskać uprawnienia na sterowanie pojazdami uprzywilejowanymi albo wożącymi wartości pieniężne. Zwykle można je podzielić na dwie partie: instruktaże standardowe i szkolenia dodatkowe. Pierwsze obowiązują osoby, które wyłącznie pragną pozyskać uprawnienia na kierowcę-konwojenta bądź kierowcę pojazdu uprzywilejowanego. Inny typ dedykowany jest dla tych, co planują udoskonalić obecnie posiadane zdolności i rozszerzyć wiadomości. Instruktaże ponadto zawierają część wykładową oraz część praktyczną. Ich intencją jest skuteczne wykształcenie użytkowników samochodów do bezwypadkowego praktykowania najrozmaitszych trików na jezdni w wymagających warunkach, m in. slalomu, objeżdżania barier z równoczesnym hamowaniem czy manipulowania pojazdem na nadzwyczaj wilgotnej trasie, gdzie istnieje spore prawdopodobieństwo poślizgu. Nauczyciele w trakcie ćwiczeń zwracają wyjątkową uwagę na pozycję odbieraną poprzez prowadzącego za kółkiem kierownicy, prędkość manewrów (więc koordynację ruchową), łatwość koncentracji podczas jazdy oraz rozmaitych aspektach mających wielkie znaczenie w czasie prowadzenia. Co oprócz tego? Kierowcy w trakcie kursu przygotowują się, w jaki sposób zwalniać gdy pojazd osiąga zawrotną prędkość czy hamować awaryjnie w czasie pokonywania zakrętu. Częstokroć przeznacza się dłuższą chwilę na jechanie po trolejach, jakie mają pozować dysproporcje standardowej drogi, czyli koleiny.
Czym jest jazda defensywna?
Podstawowym przeznaczeniem jazdy defensywnej jest zwiększanie zysków z wyszkolonych stylów oraz manewrów. Chodzi tu o przewidywanie niektórych zajść podczas jazdy, poprawną jej obserwację oraz planowanie pojedynczych manewrów. Lekcje jazdy defensywnej są przypisywane właściwie wszystkim kierowcom, ponieważ nauczają w jaki sposób poprawnie prowadzić po nawierzchniach osiedlowych, w centrum miasta albo po drodze szybkiego ruchu. Dzięki niemu możemy w błyskawiczny oraz zrozumiały sposób wyszkolić się równej jazdy, odpowiedniego sygnalizowania światłami, wykorzystywania biegów bądź dobierania pasu ruchu. Instruktorzy w momencie jazdy pokazują, jakie dany prowadzący posiada niedociągnięcia, jak opanować poprawne nawyki oraz jak zachować się w okolicznościach kryzysowych. Sumując: przemieszczanie się samochodem w sposób defensywny powinno być zawsze niezawodne. Kierowca powinien reagować w harmonii z wyuczonymi zasadami i nawykami, podróżować świadomie oraz niezmiennie. Jeśli chcesz dowiedzieć się o wiele więcej w temacie szkoleń dla kierowców, kliknij w ten odsyłacz – Kursy dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych
